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ボーイング事故機、納入時にボルト欠如か 米報道
【ニューヨーク=共同】米紙ウォール・ストリート・ジャーナル電子版は29日、飛行中に胴体側面の部品が吹き飛んだアラスカ航空のボーイング製小型機737MAX9について、昨年10月末に納入された時点で部品を固定するボルトがなかったとみられると報じた。ボーイング社などの関係者の話としている。
吹き飛んだ部品は、設計上非常口となっているが、座席の配置などの関係で非常口として使わない開口部をふさぐ「ドアプラグ」。同紙によると、ボルトで固定された痕跡がなかった。ドアプラグは西部ワシントン州の工場での最終工程でいったん取り外され、その際の作業で不適切な点があったという。
事故は今月5日に発生した。運輸安全委員会（NTSB）は事故機のドアプラグの分析を進めており、週内にも進捗状況を公表する見込み。
連邦航空局（FAA）は同型機の運航を一時的に停止させ、品質管理に問題がないと確認できるまで737MAXシリーズの生産拡大を認めないと発表した。アラスカ航空は26日、安全性が確認された同型機の運航を再開した。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN300560Q4A130C2000000/
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圧力隔壁ならヤバかった
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いつものボーイング
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ボーイング・マイウェイだよ
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なんかボルト余ってるけどヨシ！
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サイトキャットの仕業
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123便墜落も結局ボーイングの修理の欠陥で後ろが飛行中に吹き飛んだせいなんだよな
ジャップメディとジャップは、アメポチ自民党とCIA様に踊らされて
ずっとJALが1番の加害者って叩いてきているけど -
(ヽ´ん｀) バラして組み立てたらネジ１個あまった
（ ）ー🔧
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>>8
お得🉐 -
アメリカ製だからなんの問題もないぞ
買わない奴らは反米として制裁すればいいだけ -
これ半分岸田悲報だろ
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でもボーイングの技術者が匙を投げたMRJはこれ以下だったってことでしょ？
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岸田 『ANAは羽田枠多く与えたからボーイング買えよ!!』
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アメ車品質でワロタ
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737MAXは呪われてるんじゃないかってくらい色々起きるな
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適当に修理したらネジが余るのあるある
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70年遅いんだよ
どうせならB29のドアが吹っ飛べよ -
アラスカ航空へ運ぶときは大丈夫だったんだろ
つまりそういうことだ -
ドアが取れたって？そんなはずはねえなあ、まさか開け閉めしたんじゃねえかい
志ん生の小咄みたいなことがリアルに？ -
これが三菱のとこで作った機体だったらおもしろい
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エアバスってこの手の不具合ないよね？
なんで？ -
>>23
食い物だけじゃなく会社や組織もそのうち腐る
ボーイングよりは後発やからまだ腐ってないだけちゃうか？ -
閉めてなかったじゃなくて付けてなかったんかい
アメカスレベルたけーわ -
下請が悪い
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ボーイング潰れたらどうなるの？
エアバスの一人勝ち？
そしたらエアバスもボーイング化してそのうち人類が航空機失いそうだな -
>>28
COMACが世界の空を支配する時代が来るか -
で、でも飛んだたけでミニマムサクセスだから
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アメ公に品質管理なんかできるわけないしな
そこらへんはさすがEUだわ -
早くドアを開けてください！と言わなく済むのか
これインドが大量に買うよね？どうすんの -
ボーイングも危なっかしいよな
機体デザインとコックピットの仕様はエアバスより好きなのに -
無いと飛ぶんだな
コメント